Погони Фијата поново стоје: У целој години радили 60 дана

У целој прошлој години радници крагујевачког Фијата су радили укупно 60 дана. За све остале дане добијали су 65 одсто од плате. Ништа много боље није ни сада. Раде за минималац, производња стоји и стајаће још.

Интересовање за једини модел који производе у Крагујевцу очигледно је све мање, јер овај темпо рада траје готово две пуне године. “Уље на ватру” прво је долило глобални проблем, односно спорији долазак делова и компоненти за производњу, а сада и украјинска криза. Србија притом има трећину власништва у фабрици и у интересу јој је да фабрика настави да ради.

“Ових дана производња стоји и стајаће до 12. априла. А, и у априлу је планирано само два до три радна дана. Тренутно примамо минималац, што је недопустиво у данашње време” – упозорио је председник Самосталног синдиката Фијат пластик Зоран Миљковић.

Фијат је некеад био на пр­вом ме­сту на­ших из­во­зни­ка. Фабрика је значајно до­при­но­си­ла БДП земље и тако све до почетка 2014. Од тада се много тога променило, производња је падала и Фи­јат је данас да­ле­ко иза нај­зна­чај­ни­јих ин­ве­сти­то­ра.

“Чини се да је модел Фиат 500 Л зрео за замену. Пре короне је постојао план да се изађе са новим моделом, не би ли се производња покренула и радници упослили. Потом смо међутим имали глобално спајање групација Фијат Крајслер и Пежо-Ситроена (ПСА) и планови су пролонгирани. Радници су спорадично слати на плаћена одсуства, а неки и на рад у иностранство” – каже један од радника и подсећа на недавну понуду фабрике за одлазак на тромесечни рад у Словачку.

Погони Фијата поново стоје: У целој години радили 60 дана

У целој прошлој години радници крагујевачког Фијата су радили укупно 60 дана. За све остале дане добијали су 65 одсто од плате. Ништа много боље није ни сада. Раде за минималац, производња стоји и стајаће још.

Интересовање за једини модел који производе у Крагујевцу очигледно је све мање, јер овај темпо рада траје готово две пуне године. “Уље на ватру” прво је долило глобални проблем, односно спорији долазак делова и компоненти за производњу, а сада и украјинска криза. Србија притом има трећину власништва у фабрици и у интересу јој је да фабрика настави да ради.

“Ових дана производња стоји и стајаће до 12. априла. А, и у априлу је планирано само два до три радна дана. Тренутно примамо минималац, што је недопустиво у данашње време” – упозорио је председник Самосталног синдиката Фијат пластик Зоран Миљковић.

Фијат је некеад био на пр­вом ме­сту на­ших из­во­зни­ка. Фабрика је значајно до­при­но­си­ла БДП земље и тако све до почетка 2014. Од тада се много тога променило, производња је падала и Фи­јат је данас да­ле­ко иза нај­зна­чај­ни­јих ин­ве­сти­то­ра.

“Чини се да је модел Фиат 500 Л зрео за замену. Пре короне је постојао план да се изађе са новим моделом, не би ли се производња покренула и радници упослили. Потом смо међутим имали глобално спајање групација Фијат Крајслер и Пежо-Ситроена (ПСА) и планови су пролонгирани. Радници су спорадично слати на плаћена одсуства, а неки и на рад у иностранство” – каже један од радника и подсећа на недавну понуду фабрике за одлазак на тромесечни рад у Словачку.

Директно.рс

Бонус видео