Док Запад заобилази Русију, Ер Србија прелеће директно до Кине

Авиокомпанија Ер Србија добила је дозволу да на редовним линијама из Београда ка Шангају користи ваздушни простор Руске Федерације, што је потврђено у званичној преписци између српских и руских ваздухопловних власти, објављеној на сајту Росавијације.

Иницијативу за коришћење такозване транссибирске руте покренуо је Директорат цивилног ваздухопловства Србије, а у одговору руског Министарства транспорта од 25. априла наведено је да је Шангај уврштен као међутачка у табелу маршрута у оквиру билатералног споразума о ваздушном саобраћају. У писму из маја, српске власти захвалиле су се на брзом одговору.

Према подацима сервиса FlightRadar24, Ер Србија је 20. и 23. маја већ обавила летове од Београда до Шангаја, али преко Бугарске, Грузије, Азербејџана и Казахстана. Време лета је у тим случајевима износило преко 10 сати.

Транссибирски ваздушни коридори, који пролазе кроз Русију, сматрају се најоптималнијим са становишта ортодромије (најкраће путање између две тачке на Земљи). Русија (раније Совјетски Савез) од 1970-их година наплаћује таксе страним авио-превозницима за коришћење ових рута, познате као „транссибирски ројалти“. Ипак, ове руте су и даље економичније за компаније у поређењу са алтернативним правцима.

Након почетка војне операције у Украјини, већина западних авио-компанија престала је да користи руско ваздушно пространство, што је довело до драстичног пада транзитног саобраћаја – најпре за 85%, а на годишњем нивоу у 2022. за 59%, према подацима Росавијације.

Истовремено, избегавање преко-поларних рута продужило је време лета америчких компанија за више од два сата, што је изазвало додатне трошкове (првенствено за гориво) у износу од око 40.000 долара по лету. Заобилажење трансисточних и трансаазијских рута, по проценама, повећава време лета у просеку за сат до сат и по.

В.Т./Васељенска

Бонус видео