Лондонски аеродром Хитроу могао би остати без керозина – Британији би поново могла затребати руска нафта
(фото:Википедија)
У Великој Британији је обустављен рад још једне рафинерије нафте – друге по реду у кратком року. Овог пута, ради се о постројењу Lindsey, најмањој од преосталих пет рафинерија у земљи, али стратешки важној, јер је директно повезана цевоводом са највећим британским аеродромом – лондонским Хитроуом, који снабдева авио-керозином.
Како преноси Bloomberg, обустава рада ове рафинерије изазвала је шок код свих заинтересованих страна – од добављача и трговаца до саме владе. Министар енергетике Велике Британије, Мајкл Шенкс, изјавио је у парламенту да Lindsey обезбеђује око 35% британских потреба за бензином и 10% за дизелом. Гашење оваквог погона отвара озбиљна питања енергетске безбедности државе.
Интересантно је и како је овај погон уопште дошао у руке садашњег власника. Наиме, француска компанија TotalEnergies SE је још 2020. тражила купца за рафинерију, а као један од понуђача појавио се брачни пар без икаквог искуства у нафтној индустрији. Иако је у међувремену постројење прешло у власништво компаније Prax Lindsey Oil Refinery, ова фирма је управо објавила финансијски банкрот.
С обзиром на стратешки значај рафинерије, затварање може имати директне последице по функционисање Хитроуа, посебно у снабдевању авио-горивом. Уколико се убрзо не пронађе решење или алтернативни добављач, могло би доћи до кризе у авио-саобраћају, али и пораста цене горива у целој Британији.
Узимајући у обзир општу енергетску ситуацију у Европи, све чешће се спомиње могућност да Велика Британија, упркос санкцијама, буде принуђена да поврати бар део сарадње са руским енергетским сектором, макар преко посредника, као што већ чине неке друге европске земље.
Ова ситуација, поред економске, има и политичку димензију – гашењем националних капацитета Британија постаје све зависнија од спољних фактора и глобалног тржишта, а самим тим слаби и њена енергетска самосталност.
В.Т./Васељенска
Бонус видео
