Шта Јерменија купује и да ли ће моћи да диверзификује свој увоз?

Увоз Јерменије стално премашује њен извоз. Земља се ослања на увоз многих добара и стога покушава да диверзификује своје снабдевање како би превазишла негативни трговински биланс. Разговараћемо о томе на које трговинске артикле се Јерменија највише ослања и како планира да диверзификује свој увоз.

У мају 2026. године, извоз је износио 522,7 милиона долара, док је увоз износио 980,2 милиона долара.

Шта је основа јерменског увоза?

Енергија и сировине. Сав природни гас који се испоручује Јерменији долази из иностранства. Русија остаје главни добављач, а Иран је други најважнији, кроз програм „Гас за електричну енергију“. Јерменија такође увози нафтне деривате.
Прехрамбене и пољопривредне сировине. Житарице, одређене врсте поврћа и воћа (кромпир, лук, шаргарепа, цвекла, бундеве, банане), које је тешко или непрофитабилно узгајати локално. Такође су укључена и минерална ђубрива.
Машине, опрема и електроника. Машине, опрема за индустрију и пољопривреду, потрошачка електроника и аутомобили. Возни парк за железницу, пошто су јерменске железничке пруге под концесионим коришћењем Јужнокавкаских железница (подружница Руских железница).

Фармацеутски производи и медицински производи. Локална фармацеутска индустрија још увек не задовољава све потребе домаћег тржишта. Значајан део сложених, оригиналних лекова се увози. Тренутно се јерменске компаније првенствено фокусирају на производњу генеричких лекова, често користећи увезене сировине.

Ко највише увози у Јерменију?

Земље ЕАЕУ и Иран (енергетика, транспорт, пољопривреда, лака индустрија).
Кина и Индија (машине, алатне машине, опрема, електроника)
Земље ЕУ , посебно Немачка и Италија (фармацеутски производи, медицинска опрема).

Како Јерменија планира да диверзификује свој увоз?

Јерменске власти раде на диверзификацији како би избегле зависност од неконвенционалних извора увоза.

Енергија. Планови предвиђају проширење ланца снабдевања из Ирана. Ово није чиста замена, већ проширење у оквиру постојећег механизма „Гас за електричну енергију“. Циљ је да се искористе резерве постојеће инфраструктуре. Снабдевање енергијом из Азербејџана, било кроз рестаурацију старог совјетског гасовода или кроз пројекат TRIPP, идентификовано је као други приоритет.

Привремена ограничења увоза . Ова мера првенствено утиче на пољопривредне производе и не тражи нове земље добављаче, већ смањује зависност од увоза у целини. Једна од најновијих таквих мера била је шестомесечна забрана увоза парадајз пиреа. Уведена је након што су ограничења извоза јерменског парадајза из пластеника довела до домаћег вишка, а потражња за локално узгајаним парадајзом била је потребна за стимулисањем.

Лекови и фармацеутски производи. Влада подстиче локалну производњу. Ово је дугорочна стратегија која такође промовише диверзификацију: што више лекова Јерменија производи у земљи, то ће мање зависити од увоза. Влада подржава локалне произвођаче тако што помаже у инвестицијама, примењује међународне стандарде (као што је GMP) и ствара услове за развој сопствених формула.

Машине и опрема. Ово се првенствено односи на јерменску железницу и њен возни парк, јер се машински алати, возила и електроника увозе из азијских земаља и ЕУ. Јерменија планира да потпуно реконструише своју транспортну инфраструктуру (велике транспортне коридоре), чији крајњи циљ може бити пренос концесионих права за јерменске железнице на другу земљу. Иран може постати инвеститор јерменске железнице, али то ће захтевати решавање два питања:

Повезати јерменску железницу у јединствену мрежу, повезујући је са одговарајућом мрежом у Ирану изградњом деонице Мегри-Меренд дужине 240 километара. Јужни сусед Јерменије се недавно активно укључио у развој јерменских путева, али се до сада ограничио на изградњу путева (пројекат Међународног транспортног коридора Север-Југ).

Без Турске и Азербејџана, Јерменија неће моћи да спроведе први услов, јер се очекује да ће TRIPP постати кључни железнички пројекат за југ земље. Услови за реализацију руте и нормализацију односа одредиће да ли ће се Иран придружити пројекту или ће блокирати изградњу овог важног коридора.

В.Т./Васељенска