Драгољуб Бакић: Београђани, ако им ово допустите, Ада ће пливати у фекалијама! (Видео)

Драгољуб Бакић: Београђани, ако им ово допустите, Ада ће пливати у фекалијама! (Видео)

Драгољуб Бакић (Фото: Хелмкаст)

Морамо да спречимо и градњу насеља и трасу метроа на Макишком пољу, јер
ћемо загадити изворе београдске воде. Ако Београђани нису спремни то да
спрече, нека се спреме да скупљају кишницу и пију воду из олука,
упозорио је архитекта Драгољуб Бакић гостујући у емисији Реч продукције
Хелмкаст.

Он је казао да се све те приче о метроу распламсају пред изборе, али да
је могуће да се уз велико задуживање и кредите нешто отпочне.
– Обично градови сами учествују у изградњи, или уз учешће државе до
највише 50 посто, а овде би учешће државе било 90 посто, а Београд би
дао 10 посто средстава. Оно што је погрешно у целом томе и што не би
смело да се реализује јесте питање трасе. Поготово је спорна траса Макиш
-Миријево, то је потпуна бесмислица. За протеклих 50 година, од 1972.
године када је формирана дирекција за метро, ту је рађено 16 пројеката и
студија. Радили су и Французи, Грци, Енглези, Немци, Шпанци… И за тих 50
година, оно што се није мењало, што је била константа, то су биле трасе
– рекао је Бакић.

По његовим речима, фигурирало је пет траса, а најважнија је била, како
је рекао, „Гребенска траса“, од Устаничке трасом Булевара и иде за
Земун.




– Она пролази делом града са највећим бројем становника, има три пута
више становника него ова прва траса по најновијем плану. Ту су и
факултети и средње школе, хотели, ту је концентрација становништва. Ако
се иде на метро, то треба да буде прва траса, а да се потпуно укине она
од Макишког поља – оцењује саговорник Хелмкаста.

Бакић је казао да се не могу доносити политичке одлуке „за један озбиљан
инжињерски подухват који је врло везан за саобраћај“.
– Не можете да правите метро у ливадама зарад неког будућег насеља
које апсолутно треба да се спречи. Дакле, и метро и насеље морају да се
спрече јер су у суштини на изворишту пијаће воде за Београд –
категоричан је архитекта.

Он је потврдио да се ова траса метроа ради само како би се повећале цене
станова који се планирају на Макишу као и оних у Београду на води, како
би приватни грађевински инвеститори више зарадили.

Међутим, он упозорава на неслућене опасности о којима власт уопште не
води рачуна о јавном интересу, какав је „пијаћа вода која мора да се
штити“.




– Та вода Макишког поља штити се већ 70 година генералним урбанистичким
плановима. Београд има срећу што је можда једини град у Европи који на
чесми пије скоро изворску воду. А свако градилиште је еколошка бомба –
упозорио је он.
Архитекта је до у детаља објаснио какве разорне последице од градилишта
би имали извори воде на Макишу. А затим је рекао и шта ће се десити када
се у те зграде населе људи.

– Када 50.000 људи почну да излива своје фекалије у Саву, то ће да
стигне и до Аде Циганлије. Наравно да ћете да загадите и купалиште. Нема
купалишта. Заборавите на то – констатовао је Бакић.

Он је такође изнео став да је пешачка зона код споменика Стефану Немањи
једна бесмислица.

– Укинута је железничка станица, укида се и аутобуска, неће бити пешака
– казао је.

Говорио је и о томе зашто ће та раскрсница загушити саобраћај.

Он је рекао да је на начин како они граде Београд на води, да то може и
његова баба.

– То може и моја баба. Ја сам могао у мојој улици да нађем десет
предузимача као тих арапских. Подигнем кредит, радим једну кућу, продам
кућу, па онда радим од тих пара другу и све тако. А добио сам бесплатно
земљиште, инфраструктуру, па то нигде нема – закључује Бакић.

[table id=1 /]



За више вести из Србије и света на ове и сличне теме, придружите нам се на Фејсбуку, Твитеру, Инстаграму, Телеграму, Вконтакту, Вотсапу и Јутјубу.

ПОДРЖИТЕ НЕЗАВИСНО НОВИНАРСТВО
Помозите рад Васељенске према својим могућностима:
5 €10 €20 €30 €50 €100 €PayPal
Заједничким снагама против цензуре и медијског мрака!

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Више са интернета