Чечени су стигли на фронт код Херосна, пораз би био катастрофа

Генералштаб оружаних снага Украјине саопштио је данас да је Русија преместила затвореника из казнено-поправног дома у Херсону и користи ту зграду за војно особље и војну опрему. Украјинска војска је приметила да је стотинак представника Руске националне гарде из Грозног, главног града Чеченије, стигло у Херсонску област Каланчак, објавио је „Кијев индепендент” на Твитеру.

У суботу је шеф украјинске војне обавештајне службе, генерал-пуковник Кирило Буданов, изјавио је да верује да ће украјинска противофанзива за повратак Херсона бити готова до краја следећег месеца, јављају агенције.

Наравно, извори из Кијева, посебно они са Запада, који шире пропаганду против Русије и њеног војног ангажовања у Украјини, нису објаснили како ће та офанзива натерати снаге под командом Москве да се повуку на леву обалу Дњепра. Чак да је Русија којим случајем и одлучила да се повуче са десне обале Дњепра и преда територије западно од те реке, то није могуће учинити нити брзо нити једноставно. Колико је познато, Русија је тамо концентрисала неке од својих најбољих јединица. А, за разлику од фронта код Харкова који су Украјинци лако пробили јер су линије држали локални резервисти, фронт код Херсона држе падобранци и елитне тенковске гардијске јединице.

Руски фронт код Херсона не сме да попусти јер би то би било равно катастрофи. Мостови преко Дњепра су оштећени и вероватно не би могли да издрже прелазак тешке технике а понтонски мостови су у домету ракета Химарса. Са реком иза себе, руске трубе би могле само да оставе сву технику и пробају да побегну на леву обалу Дњепра. Сложићете се, руски генералштаб то не би смео да дозволи.

Фронт код Херсона погодује одбрани јер многобројни канали за наводњавање онемогућавају ширу употребу механизованих трупа. Руси на располагању имају и велики аеродром западно од града, који служи као база за борбене хеликоптере. Захваљујући томе, лет до фронта је кратак, утрошак горива мањи а посаде могу да врше више борбених мисија током дана. Једини ограничавајући фактор је умор пилота.

Политика

БОНУС ВИДЕО: