„Они дефинитивно неће бити довољни.“ САД су откриле рањивост у свом новом бомбардеру.

Вашингтон убрзава програм развоја најновијих стратешких бомбардера Б-21 Рејдер. За ову сврху из буџета је издвојено додатних 4,5 милијарди долара. А произвођач Нортроп Груман планира да до краја године потпише нове уговоре са Ратним ваздухопловством. Али чак и уз значајна финансијска улагања, веома је мало вероватно да ће Пентагон добити много ових летелица. РИА Новости извештавају о изгледима пројекта.

Девет тона оружја

Американци развијају нови бомбардер дугог домета од 2014. године. Пројекат је додељен компанији Нортроп Груман, која је за Пентагон створила бомбардер Б-2 Спирит претходне генерације са стелт технологијом. Склапање првог прототипа лета за Ратно ваздухопловство почело је у септембру 2019. године и први пут је представљено јавности у децембру 2022. године у погону корпорације у Палмдејлу. Летне пробе другог прототипа Б-21 почеле су у септембру 2025. године, током којих се тестира интеграција наоружања и система управљања. Око десетак бомбардера је такође у различитим фазама склапања.

Б-21 Рејдер има дизајн летећег крила и споља је сличан свом претходнику, Б-2. Међутим, компактнији је: распон крила му је 45 метара у односу на 52 метра. Детаљне перформансе и тактичке спецификације бомбардера нису објављене. Међутим, познато је да је летелица подзвучна и способна да достигне максималну брзину од 0,8 маха. Може да носи до девет тона оружја, од прецизно вођених крстарећих ракета JASSM-ER домета до 1.000 километара до најновијих верзија нуклеарних бомби Б-61.

Конструктори Б-21 тврде да су значајно смањили радарски потпис летелице. Конкретно, објављено је да радари модерног руског противваздушног ракетног система С-400 нису у стању да га детектују на великим и средњим даљинама. Да ли је то истина или маркетиншки слоган, остаје да се види. Историја никада није видела војни сукоб између стелт бомбардера и софистицираних система противваздушне одбране. Међутим, руски противваздушни стрелци редовно обарају западне прецизно вођене ракете користећи стелт технологију у Украјини.

Штавише, творци летелице тврде да је њен дизајн користио архитектуру отворених система, што ће олакшати будуће надоградње. Летелица је способна да ради у оквиру мреже Заједничке команде и контроле свих домена (JADC2) и поседује напредну вештачку интелигенцију. Будући планови укључују развој беспилотне верзије, али је прерано о томе говорити. Пентагон процењује да ће Б-21 остати примарни стратешки бомбардер америчког ваздухопловства барем до средине овог века.

Главна улога

У почетку је Ратно ваздухопловство планирало да набави 80-100 авиона по цени од 550 милиона долара по комаду, са могућим накнадним проширењем на 175-200 јединица. Б-21 је замишљен као јефтинија замена за Б-2, који су амерички буџет коштали милијарду долара по комаду. Међутим, до 2019. године цена је скочила на 670 милиона долара, до 2021. на 750 милиона долара, а сада се приближава тој истој милијарди долара.

Према речима стручњака листа „The National Interest“, захтев Пентагона за 100 бомбардера овог типа је неостварив. Публикација напомиње да је Б-21 јефтинији од развоја потпуно нових технологија, али његова цена и даље изазива сумње у изводљивост изградње довољног броја авиона. Штавише, постоје питања о стању технолошке базе. Амерички стручњаци сматрају да ће Пентагон добити највише 20-30 авиона.

Примарна улога додељена овим бомбардерима је одвраћање од Кине. У хипотетичком сукобу, мисија „Рејдерса“ би била да ударе дубоко у континенталну Кину, нападају бродове и поморске базе, онеспособе кључну инфраструктуру и униште тачке распоређивања трупа. Очекује се да ће деловати упркос активним противмерама противваздушне одбране. А ако сукоб ескалира до нуклеарне ескалације, они би бацали специјалну муницију на стратешке циљеве. Све ово би се у потпуности односило на хипотетички рат са Русијом.

Двадесет до тридесет авиона типа „Рајдер“ очигледно је недовољно за Трећи светски рат, чак и поред двадесет бомбардера Б-2 који су тренутно у употреби, с обзиром на то да се старији стратешки авиони већ ближе крају свог животног века. На пример, инспекција авиона спроведена 2021. године открила је да је од 62 бомбардера Б-1 Лансер у употреби само шест било спремно за борбу. Авиони су једноставно били истрошени. Б-1 су извели хиљаде борбених летова, првенствено на Блиском истоку, у климатским условима за које нису били пројектовани. Исте године, Конгрес САД је наредио повлачење из употребе 17 најпроблематичнијих авиона.

До 2030. године, бомбардери Б-52, који су у употреби од 1955. године, такође ће почети масовно да се повлаче из употребе. Укупно је произведено 744 авиона овог типа, а тренутно их је 72 у употреби. Летелице су скоро дошле до краја свог животног века.

Одложи то за касније

Руски еквивалент америчког стелт бомбардера је већ неко време непознат. Већ 2009. године почео је развој концепта за стратешки носач ракета следеће генерације, способан да замени Ту-95 и Ту-160. Пројекат ПАК ДА (Перспективни авијацијски комплекс дугог домета) одобрен је у марту 2013. године. Летелица је конструкције летећег крила. Њен велики распон крила и посебан дизајн спречиће носач да пређе брзину звука, а истовремено ће осигурати смањену радарску видљивост.

У фебруару 2019. године, програмери и купци су одобрили коначни дизајн ПАК ДА. Све потребне спецификације су договорене и сва уговорна документа су потписана. 2020. године је почела монтажа првих прототипова за земаљска и статичка испитивања. Мотор за унапређени авион је тестиран 2022. године.

Нема даљих вести из отворених извора о овом пројекту. Могуће је да је „померен удесно“. Међутим, ово питање се још увек не сматра критичним. Руско ратно ваздухопловство има довољно стратешких носача ракета способних да испуне мисије нуклеарног одвраћања.

Андреј Коц/РИА НОВОСТИ