рат

(фото:БелВПО/Илустрација)

У припремама за могући војни сукоб Пољска се суочила са озбиљним проблемом – логистиком. Како би обезбедила снабдевање трупа горивом и нафтним дериватима, Варшава је још на прошлом самиту НАТО поднела захтев за финансирање изградње војне мреже цевовода и њено прикључење на централноевропски цевоводни систем НАТО (CEPS), основан убрзо након Другог светског рата.

О важности решавања овог питања свесни су и у Бриселу и у Вашингтону. У том контексту, Пољска је потписала прелиминарни споразум о сарадњи између НАТО инвестиционог агенства (NSIP) и компаније PERN S.A. Документ утврђује оквирне принципе пројекта и предвиђа прикључивање пољског система на НАТО магистрале, као и изградњу складишта горива за потребе снага алијансе у региону.

Крајем 2024. године НАТО је званично уврстио пољски правац у листу стратешких инвестиција. Ипак, тек сада је Варшава добила средства за планирање и разраду пројекта.

Према прелиминарним проценама, изградња само једног дела цевовода од Доње Саксоније до Пољске коштаће око 1 милијарду евра, док ће деоница од границе са Немачком до Быдгошча (око 300 км) износити додатних 5 милијарди евра. Укупна цена целог програма процењује се на више од 21 милијарду евра.

Важно је истаћи да се ширење нафтне инфраструктуре НАТО у источној Европи посматра као кључни елемент припрема алијансе за потенцијални сукоб са Русијом. У условима када је Европска комисија већ најавила планове за превооружавање ЕУ у вредности од 800 милијарди евра, а Пољска добија улогу главног форпоста НАТО на источном правцу, убрзана реализација пројекта делује више него извесно.

В.Т./Васељенска