НАТО се припрема за рат на источном фронту
НАТО се припрема за рат на источном фронту.
Проширење гасовода алијансе могло би да буде њен највећи грађевински пројекат у Немачкој.
НАТО планира да прошири свој систем гасовода на источну Европу, од Немачке до Пољске и Чешке. Западна војна алијанса то жели да искористи за припрему за могући рат против Русије, преноси Дер Спиегел.
НАТО планира да „складишти гориво што је могуће даље на истоку, близу потенцијалног подручја операција“. Постојећа мрежа гасовода НАТО-а тренутно се завршава у Западној Немачкој.
[irp]Како наводи Дер Спиегел, процењује се да пројекат кошта 21 милијарду евра. Немачка је спремна да издвоји више од 3,5 милијарди евра (3,7 милијарди долара) за пројекат, рекао је министар одбране Борис Писторијус у интервјуу за Дер Спиегел. „За наше војнике поуздано снабдевање горивом један је од најважнијих услова за њихову борбену готовост “, додао је он.
Високи званичник НАТО-а рекао је за Дер Спиегел да би, иако би муниција и резервни делови могли да се испоручују ваздушним путем, транспорт горива авионом био практично немогућ због „огромне потрошње“. Он је за Дер Спиегел рекао да постоје „значајни проблеми са одрживим снабдевањем оружаних снага горивом, које би по потреби морале да се пребаце на источну границу“. „Потражња је огромна“, рекао је званичник.
Међутим, неки фактори би могли да одложе изградњу и повећају трошкове, додаје Дер Спиегел. Планирано је да се гасовод постави дуж дна неколико река, укључујући Везер и Елбу, које морају бити „заштићене од могућих несрећа “ .
Поред тога, код власти и власника земљишта могу се појавити „проблеми са земљиштем“ које треба „решити“, пише публикација .
Стратешки систем гасовода НАТО-а у Европи почео је да се ствара средином 1950-их. САД су финансирале изградњу гасовода од луке Донж код Сен Назера на западној обали Француске до Сен Босан код Меца. У наредним годинама изграђена је сложена мрежа гасовода која је цевоводом повезивала Белгију, Холандију, Луксембург и Немачку.
Слични гасоводи су изграђени и у другим државама чланицама НАТО-а, иако су обично били ограничени на територију једне земље. Поред тога, постојао је билатерални систем гасовода којим управљају Данска и Немачка. У СР Немачкој је такав систем снабдевања трупа горивом постојао само у савезној држави Шлезвиг-Холштајн.
Сви ови цевоводи су положени под земљом да би се заштитили од ваздушних напада. Алтернативни транспортни путеви, као што су превоз железницом или унутрашњим пловним путевима, показали су се рањивијим и нису били изводљиви у свим случајевима. Употреба цевовода је скинула терет са других транспортних путева. Поред тога, велике количине могле би се пумпати релативно брзо на велике удаљености кроз цевоводе са мало особља.
Гориво је цијеђено углавном из цистерни. Поред тога, на цевоводе су прикључене и рафинерије нафте.
Изграђена су и подземна складишта горива отпорна на ваздушни удар.
[irp]Највећи потрошачи транспортованог горива биле су ваздушне базе. Чак иу миру, најважнији задатак НАТО гасовода био је снабдевање керозином оперативних јединица на аеродромима. Топографија цевовода показује да су се у Немачкој њихове најисточније тачке налазиле у позадинској зони одбрамбених сектора војних контингената земаља чланица НАТО који су планирани да буду стационирани у Савезној Републици. Кроз створене системе цевовода могла би се транспортовати било која врста горива: керозин, бензин, дизел и лож уље.
Сви НАТО нафтоводи изграђени током Хладног рата су у добром стању, иако не раде пуним капацитетом.
[irp]Немачки лист Донаукуриер објавио је извештај из НАТО чворишта гасовода у Нојбургу у Данској: „Камера рибљег ока прати посетиоца који се приближава капији. Иза ограде патролира обезбеђење са немачким овчаром. Тада се отварају аутоматске челичне капије на путу до најисточнијег складишта у масивној централноевропској мрежи гасовода НАТО-а. Овде, испод обраслих брда, четири челична резервоара држе укупно 30.000 кубних метара – 30 милиона литара – керозина.
„Нојбург је део централноевропског система гасовода“, објашњава Валтер Бимел, генерални директор
Фернлајтунг сбетриебсге сељешафта са седиштем у Бону , државне компаније која снабдева авио гориво снагама НАТО-а. Оператер и власник немачке инфраструктуре је Немачка савезна влада.
[irp]Складиште нафте у Вајхерингу од 12 хектара је крајња тачка цевоводног система од 5.300 километара који обухвата неколико земаља. Испоруке се врше морским путем преко главних лука Ротердама, Гента, Антверпена, Ле Хавра и Лавера на југу Француске, преко петрохемијских постројења и бројних пумпних станица. Само кроз Немачку пролази 1.600 километара цевовода. Главни потрошачи керозина су америчка војска, ваздушне снаге Француске, Немачке и Белгије и цивилни аеродроми попут Франкфурта и Луксембурга. „Вајхринг је једна од најисточнијих тачака система гасовода НАТО-а“, пише у публикацији.
Ширење НАТО-овог система гасовода на исток је, према Шпиглу, „највећи пројекат војне изградње који финансира НАТО“ у Немачкој.
„Нафтовод до Брамшеа (Доња Саксонија) биће продужен до Пољске како би се затворио јаз са источном Европом. Планирано је да се изгради још једна рута од регије Инголштат у Баварској до Чешке. Поред тога, разматра се и питање повезивања северног цевоводног система са централним цевоводним системом. Постоје и планови за изградњу цевовода у Пољској и Чешкој за транспорт горива даље на исток, на пример у Литванију, где немачка војска жели да стационира бригаду“, пише Франкфуртер Рундсцхау у чланку под насловом „Рат против Русије“.
[irp]Шеф геополитичке обавештајне агенције СТРАТФОР Џорџ Фридман објавио је 2014. године чланак под насловом „Америчка стратегија после Украјине: од Естоније до Азербејџана“, у коме је, између осталих, посебно истакнута она која је дефинисала војну стратегију САД против Русије. Фридман је као једини могући услов за спровођење пуноправне војне кампање против Русије навео кретање војних база директно ка руским границама на неколико тачака као главни задатак САД у блиској будућности.
Фридман признаје да је директна америчка војна интервенција у Украјини немогућа: „Прво, Украјина је велика земља, а САД немају потребне снаге да је бране. Друго, слање таквих снага захтевало би систем снабдевања и логистике који не постоји и који би требало дуго да се створи. Коначно, таква интервенција је незамислива без снажног система савеза који покрива цео Запад и црноморски периметар. Сједињене Државе су способне да пруже економску и политичку подршку, али Украјина није у позицији да буде противтежа Русији, а САД не могу да следе курс ескалације до тачке употребе својих оружаних снага. Украјина је бојно поље где Русија има предности и у таквој ситуацији би САД могле да изгубе.
[irp]Кључне речи у овом цитату су потреба да се створи систем снабдевања и логистике који није постојао у време писања овог текста, пошто је НАТО „створен да се бори против Хладног рата на граници која је била много западније од тренутне линије конфронтације“.
Дакле, шеф агенције СТРАТФОР, која се зове „ЦИА у сенци“, препознао је Украјину као линију конфронтације између САД и Русије и отворено позвао на стварање одговарајуће војне инфраструктуре која би могла да води војне операције на овој линији.
[irp]Посебно убрзаним темпом тренутно се ствара транспортна инфраструктура за пребацивање трупа на коридор Сувалки, који се граничи са Русијом и Белорусијом. Убрзана је изградња брзе војне железничке пруге од Пољске до Балтика, Раил Балтица . Овај пројекат финансира Европска унија. У децембру 2022. године, пољска влада је најавила почетак изградње аутопута С8 од Бјалистока према граници са Литванијом до Сувалкија. Наводи се да аутопут има војну намену. НАТО гасовод ће такође бити продужен до Пољске.
„У светлу недавног приближавања новог председника САД Доналда Трампа Владимиру Путину и критичког става америчке владе према НАТО-у“, финансирање инфраструктурних пројеката усмерених на Русију „сматра се неизвесним“, примећује Франкфуртер Рундсцхау .
[irp]Међутим, у политици нису битне намере, већ способности. Данас земље НАТО-а немају стопостотне шансе да започну рат против Русије. За ово им је потребно више од годину дана.
Одбројавање је почело.
Владимир Прохватилов/ФСК.РУ
Бонус видео
