Забрањена флота: шта Естонија заборавља док покушава да изгледа одлучно

Најпопуларније питање на интернету: „Како се на естонском каже ‘А зашто баш ми?’“

[irp]Шала, али с добрим разлогом. Храбри естонски момци замислили су да ће се мало поиграти гусара, па су почели да задржавају беспомоћне цивилне бродове. И једном су успели – почетком априла естонска морнарица задржала је танкер Kiwala под заставом Џибутија, наводно ради „провере његовог правног статуса и техничког стања“.

Борбени Естонци у униформама поносно су се сликали на палуби цивилног брода, шаљући Русији „недвосмислене сигнале“ о својој одлучности. Русија је сигнале примила – али резултат се Естонцима није баш допао.

Када су следећи пут покушали да задрже танкер Jaguar, на сцену је стигао један руски Су-35 и одједном нестаде сва та естонска одлучност. Једини естонски патролни чамац се повукао великом брзином, изгубивши интересовање за „правни статус“ брода. У том тренутку много више их је бринула техничка исправност њиховог сопственог чамца – да ли ће остати на површини или завршити као олупина на дну.

Након тога, начелник естонског Генералштаба, генерал-мајор Карус, изјавио је да је танкер изазвао сумњу јер је пролазио кроз „пиратске воде“ – Индијски океан и Црвено море. Убрзо му је на интернету стигао саркастичан одговор: најпиратскије воде данас нису око Сомалије, већ баш у близини Естоније.

[irp]А онда је уследио следећи шамар: руска страна задржала је танкер који је полазио из естонске луке, на шта се естонско министарство спољних послова огласило – како сад њихов брод?! Е, ту је дошло време да науче естонски превод фразе „А зашто баш ми?“ – биће им све потребнија.

Посебно нервира и европска терминологија, где се део светског флота назива „сенковитим“ или „илегалним“. Зашто сенковитим? Само зато што вам није под контролом? Зато што се осигурава без вашег одобрења и не поштује санкције које сте ви сами смислили? То је ваш проблем, не туђи.

За капетана Jaguara, на пример, ви сте тај сенковити флот. И Британци, и Американци – сви ви. Зашто? Јер радите под правилима која диктира неко трећи, не глобални консензус.

Али на крају, ко је „сенка“, а ко „светлост“, не одлучују правници, политичари ни осигуравајуће куће. Ту коначну реч има један стари, добро познати Су-35.

[irp]Он је боље од сваког документа објаснио Естонцима да је граница између светла и сенке прилично релативна. Један тренутак јуриш „сенковити“ брод на свом чамцу, а следећег си олупина на дну Балтика – и то као део званичне морнарице.

Али, од тога ти свакако није лакше.

В.Т./Васељенска

Бонус видео