Србија се задужује 80 милиона € за нови мост и уклањање Старог савског

Србија се за уклањање Старог савског моста у Београду и градњу новог челичног лучног моста преко Саве задужује за готово 80 милиона евра, предвиђено је Предлогом закона о потврђивању уговора о кредиту који је стигао пред посланике Скупштине Србије.

Уговор о кредиту до износа од 79.916.833,43 евра Влада Србије склопила је са групацијом БНП Парибас. Кредит је осигуран код Кинеске увозно извозне финансијске корпорације.

Каматна стопа под којом се Србија задужује је еурибор+маржа од 1,05 одсто.

Уговор о кредиту склопљен је, наводи се у предлогу закона, 30. новембра 2021. године.

Цена целог посла је 94 милиона евра, а то је износ који ће бити плаћен извођачу радова – компанији ПоњерЦхина Интернатионал Гроуп Лимитед из Пекинга. Из кредита се финансира, предвиђено је – максимум 85 одсто од вредности посла.

„Зајмопримац ће све износе позајмљене у оквиру кредитног аранжмана користити за финансирање до 85 одсто уговорене цене“, прецизира се у закону.

Судбина моста

Стари савски мост, иначе, налази се тик до Београда на води.

Приче о његовом уклањању, па потом и премештању на другу локацију трају откако се почео да „ниче“ Београд на води. Сценарија је било разних – од тога да се мост сели у парк на Ушћу, преко конзервирања моста у неколико делова, па до помињања насеља Борче и Крњаче као нових одредишта.

Градска власт је 2019. чак спровела и анонимну анкету у намери да одлучи о судбини Старог моста преко Саве. По тој анкети грађани су изгласали да се Стари савски мост „смести“ у парк на Ушћу.

„Мислим да тај Стари Савски мост представља један део идентитета Београда, он региструје некакву важну историју овог града – он је сазидан 1942. године и био је у то време једини мост, пошто је мост краља Александра био срушен и 1944. чувена прича са господином Зарићем који га је спасао од рушења и то заиста не сме да се дира“, изјавио је у мају за Н1 Ђорђе Бобић, бивши градски архитекта.

За уклањање Старог савског моста се, осим бившег заменика градоначелника Београда и садашњег министра грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горана Весића, залаже и градоначелник Београда Александар Шапић који је, још уочи избора, најавио његово – измештање.

Шта ће се градити

У мају ове године најављивано је и да ће се „до краја ове или почетком идуће године“ градити Нови савски мост на месту Старог.

Тада је најављено да ће нови мост, за разлику од постојећег који има две саобраћајне траке, имати четири саобраћајне траке и две траке за трамваје. Уз то, мости би требало, како је тада најавио Горан Весић – да има и бициклистичке стазе и широке тротоаре.

Н1

Бонус видео