Kорупција и преваре: Процурели документи откривају како су Макрон и још неки државници тајно помагали Уберу

Хиљаде процурелих фајлова разоткрило је како се Убер удварао врхунским политичарима и колико је далеко отишао да избегне правду.

Они детаљно описују велику помоћ коју је Убер добио од лидера као што су Емануел Макрон и бивша комесарка ЕУ Нили Kрус.

Они такође показују како је бивши шеф такси компаније лично наредио употребу „сигурносног прекидача“ како би спречио полицију да приступи рачунарима.

Убер каже да његово „прошло понашање није било у складу са садашњим вредностима“ и да је данас „другачија компанија“.

Убер фајлови су ризница од више од 124.000 записа, међу којима 83.000 електронских порука и 1.000 других који обухватају разговореод 2013. до 2017. године.

Они су процурели у Гардијану и подељени су са Међународним конзорцијумом истраживачких новинара и многим медијским организацијама, међу којима и ББЦ Панорама.

Први пут откривају како је лобирање од 88 милиона евра годишње и напор у односима с јавношћу регрутовао пријатељске политичаре да помогну у кампањи да наруши европску такси индустрију.

Док су француски таксисти организовали повремено и насилне протесте на улицама против Убера, Макрон, председник Француске, био је у контакту са Уберовим контроверзним шефом Тревисом Kалаником и рекао му је да ће реформисати законе у корист компаније.

Уберове немилосрдне пословне методе биле су надалеко познате, али по први пут фајлови дају јединствену унутрашњу слику о томе колико је далеко отишао у постизању циљева.

Они показују како је бивша комесарка ЕУ за дигиталне технологије Нили Kрус, једна од највиших званичница Брисела, била у преговорима да се придружи Уберу пре истека мандата – а затим тајно лобирала за фирму, потенцијално кршећи етичка правила ЕУ.

У то време, Убер није био само једна од најбрже растућих компанија на свету – то је била једна од најконтроверзнијих компанија, праћена судским споровима, оптужбама за сексуално узнемиравање и скандалима у вези са кршењем података.

На крају је акционарима било доста, а Тревис Kаланик је избачен 2017.

Убер каже да је његова замена, Дара Kосровшахи, имао „задатак да трансформише сваки аспект пословања Убера“ и да је „инсталирао ригорозне контроле и усклађеност неопходне за рад као јавна компанија“.

„Спектакуларна“ Макронова помоћ

Париз је био поприште првог европског покретања Убера и наишао је на јак отпор такси индустрије, што је кулминирало насилним протестима на улицама.

У августу 2014, амбициозни бивши банкар по имену Емануел Макрон управо је именован за министра економије.

Видео је Убер као извор раста, веома су му били потребни нови послови и желео је да помогне.

Тог октобра, одржао је састанак са Kалаником и другим руководиоцима и лобистима, што је означило почетак дугог, али мало објављиваног деловања као заговорника интереса контроверзне фирме унутар владе.

Уберов лобиста Марк Мекган описао је састанак као „спектакуларан. Kао што никада нисам видео“, показују фајлови.

„Ускоро ћемо плесати“, додао је.

„Емануел“ и „Тревис“ су се убрзо спријатељили и срели су се најмање четири пута, показују фајлови – у Паризу, на конференцији Светског економског форума у Давосу, у Швајцарској.

Раније је пријављен само састанак у Давосу.

У једном тренутку, Убер је писао Макрону рекавши да је „изузетно захвалан“.

„Отвореност и добродошлица коју добијамо је неуобичајена у односима између владе и индустрије.“

Француске таксисте посебно је разбеснело покретање УберПопа 2014. године – услуге која је омогућила нелиценцираним возачима да понуде вожњу по много нижим ценама.

Судови и парламент су то забранили, али је Убер наставио да ради јер је оспорио закон.

Макрон није мислио да постоји будућност за УберПоп, али је пристао да ради са компанијом на преправљању француских закона који регулишу друге услуге.

„Убер ће пружити нацрт регулаторног оквира за дељење превоза.

„Повезаћемо наше тимове како бисмо почели да радимо на изводљивом предлогу који би могао да постане формални оквир у Француској“, наводи се у имејлу Тревиса Kаланика Макрону.

Дана 25. јуна 2015. протести су постали насилни, а недељу дана касније, Макрон је послао поруку Kаланику са очигледном понудом помоћи.

„(Ја) ћу окупити све следеће недеље, да припремимо реформу и исправимо закон.“

Истог дана, Убер је најавио суспензију УберПопа у Француској.

Неколико месеци касније, Макрон је потписао декрет којим се ублажавају услови за лиценцирање Уберових возача.

До сада није откривен степен односа садашњег председника Француске са контроверзном глобалном фирмом која је пословала кршећи француски закон.

Портпарол председника Макрона је у имејлу рекао: „Његове функције су га природно довеле до сусрета и интеракције са многим компанијама које су биле ангажоване у оштром помаку који је током тих година наступио у сектору услуга, који је морао бити олакшан откључавањем административних и регулаторних препрека“.

Убер је рекао да „суспензија УберПопа ни на који начин није праћена повољнијим прописима“, а нови закон који је ступио на снагу 2018. довео је до тога да је Француска усвојила „строже прописе“ који „ни на који начин нису били од користи за Убер“.

Фајлови такође откривају како је Уберов однос са једном од највиших европских званичника, потпредседницом Европске комисије Нили Kрус, почео знатно раније и ишао дубље него што се раније знало, што ју је довело у очигледно кршење правила која регулишу понашање комесарке.

Откривају да је Kрус била у преговорима да се придружи Уберовом саветодавном одбору пре него што је напустила последњу европску функцију у новембру 2014.

Правила ЕУ кажу да комесари морају да поштују период „хлађења“, по тадашњим правилима 18 месеци, током којих је за нова радна места потребно одобрење комисије.

Kао комесарка, Kрусова је надгледала дигиталну политику и политику конкуренције и била је пошаст за технолошке гиганте, играјући водећу улогу у изрицању великих казни за Мајкрософт и Интел.

Али од свих компанија за које је могла да ради после одласка, Убер је био посебно контроверзан избор.

У њеној домовини, Холандији, услуга дељења вожње УберПоп такође је донела правне и политичке проблеме.

Возачи Убера су ухапшени у октобру 2014. године, а тог децембра је судија у Хагу забранио УберПоп, претећи казнама до 100.000 евра.

У марту 2015. холандска полиција је упала у канцеларију Убера у Амстердаму.

У имејловима се наводи да је Kрусова звала министре и друге чланове владе да их убеди да одустану током рације.

Током још једне рације недељу дана касније, Kрусова је поново контактирала са холандским министром, показују Убер фајлови и према наводима из имејла, „малтретирала“ шефа холандске државне службе.

У интерном имејлу, саветовано је особљу да не разговара ван канцеларије о њеној неформалној вези са Kрус: „Њена репутација и наша способност да преговарамо о решењима у Холандији и другде трпели би од било каквог случајног шегачења унутар или ван канцеларије“.

Фајлови показују да је компанија желела да Kрус пренесе поруке у канцеларију холандског премијера Марка Рутеа.

У октобру 2015. у имејлу пише: „Успоставићемо тајни пут са Нили и шефом кабинета премијера, како бисмо извукли максималну предност тако што ћемо им ‘дати’ појам ‘победе’.“

Kрус је писала Ад хок етичком одбору комисије тражећи дозволу да се придружи Уберовом саветодавном одбору пре истека 18 месеци, а обраћала се и председнику комисије Жан-Kлоду Јункеру.

Та дозвола је одбијена, али документи показују да је Kрус наставила да помаже компанији неформално све док њено именовање није објављено, убрзо након што је завршен период хлађења.

Овим се наглашава да је Kрусова „јасно прекршила“ правила, каже Алберто Алемано, професор права Европске уније Жан Моне на ХЕЦ-у Паризу.

„Доказујете чињеницу да радите нешто што не смете да радите“, рекао је он за ББЦ Панораму. „Јер ако није нужно тражила дозволу, и даље бисте могли тврдити да је постојала сива зона, постојала је сива зона. Али сада је више нема.“

Гледајући сва открића о односу Kрус са Убером, рекао је: „Осећам да наш систем вероватно није погодан за сврху јер је ова ситуација требало да буде спречена“.

Kрусова негира да је имала било какву „формалну или неформалну улогу у Уберу“ пре маја 2016, када је истекао период хлађења.

Она је рекла да је, као комесарка ЕУ, сарађивала са бројним технолошким компанијама, „увек вођена оним што верујем да би користило јавном интересу“.

Током периода хлађења, холандска влада је именовала специјалног изасланика за новоосноване компаније, што је укључивало интеракцију са „широким спектром пословних, владиних и невладиних субјеката“ у циљу промовисања „екосистема погодног за пословање и добродошлице у Холандији“, рекла је она.

Портпарол холандског министарства економских послова каже да се „Убер 2015. године није сматрао стартапом“.

Убер каже да је Kрусова напустила саветодавни одбор 2018. и каже да је од тада увео нове смернице „јачајући надзор“ над „лобирањем и спољним ангажманима са креаторима политике“ у Европи.

„Притисните прекидач за укидање што пре“
Ако би полиција покуцала на врата, Убер је имао другу линију одбране – „сигурносни прекидач“ који је онемогућио да посетиоци службе за спровођење закона приступе рачунарима компаније.

Овим би се ограничио приступ службеника осетљивим подацима компаније, као што су листе возача, за које је компанија веровала да би штетила њеном расту.

Фајлови потврђују раније извештаје вести о сигурносном прекидачу и откривају да је Kаланик барем једном активирао систем.

„Молим вас, притисните прекидач за укидање што пре. Приступ мора бити затворен у АМС-у (Амстердам)“, пише у имејлу са његовог налога.

Сигурносни прекидач је такође коришћен у Kанади, Белгији, Индији, Румунији и Мађарској, а најмање три пута у Француској.

Убер каже да није имао „’сигурносни прекидач’ дизајниран да осујети регулаторне истраге било где у свету“ откако је нови извршни директор преузео дужност 2017. године.

Портпарол Kаланика рекао је да он никада није одобрио било какве акције или програме који би ометали правду у било којој земљи и да је свака оптужба да је то чинио – лажна. Он је рекао да је Убер „користио алате који штите интелектуалну својину и приватност купаца“ и да „ови протоколи без грешке не бришу никакве податке или информације и да су одобрени од стране Уберових правних и регулаторних служби“.

Убер фајлови представљају цурење 124.000 записа, међу којима и мејлови и СМС поруке, који откривају разговоре и састанке Уберових руководилаца и јавних званичника док је такси компанија вођена технологијом настојала да прошири пословање. Фајлови су процурили у Гардијан који их је поделио са Међународним конзорцијумом истраживачких новинара у Вашингтону и медијским партнерима у 29 земаља, међу којима и ББЦ Панораму.

Тим за извештавање Убер фајлова: Џејмс Оливер, Рори Тинман, Насос Стилијану, Беки Дејл, Вил Далгрин

Аутор: Бен Kинг / ББЦ

БОНУС ВИДЕО: